1.这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。故障代码：P0332中文含义：爆震传感器2电路低(第2排)英文含义：爆震传感器2电路低(第2排)类别：点火系统详细含义：爆震传感器负责检测发动机转速变化时的振动。爆震传感器将以电压的形式表达这种振动。必要时，电子控制模块(ECU)会延迟点火以避免爆震。如果电压低于标定的最小值，将出现该故障代码。原因包括爆震传感器电路故障、爆震传感器松动、爆震传感器本身故障、燃油号不正确、发动机模块松动、电控模块(PCM或ECM)故障等。
1.这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。故障代码：P032C。爆震传感器3电路低(第1排)。中文含义：爆震传感器3电路低(气缸组1)类别：点火系统的详细含义：爆震传感器负责检测发动机转速变化时的振动。爆震传感器将以电压的形式表达这种振动。必要时，电子控制模块(ECU)会延迟点火以避免爆震。如果电压低于标定的最小值，将出现该故障代码。
1.这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。故障代码：P0666中文含义：PCM/ECM/Tcu内部温度传感器A电路英文含义：PCM/ECM/TCU内部温度传感器A电路类别：计算机或辅助输出电路。详细含义：发动机控制模块，又称发动机控制单元(部分车载发动机控制模块和变速器控制模块集成在动力总成控制模块中)，控制整个发动机的运行。它的最大的作用是控制发动机的最佳喷油量和点火正时。另一个重要功能是监控废气排放控制的部件。变速器控制模块(TCM或TCU)通过收集各种传感器与发动机控制模块的信息，帮助变速器决定何时以及如何换挡，来提升汽车的性能，平稳换挡，节省油耗。该故障代码表示控制模块内部温度传感器信号电路的电压超过了标定的最大范围。内部温度传感器、电路、连接器或控制模块故障的原因。
1.这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。故障代码：P032B。爆震传感器3的电路范围/性能(第1排)。中文含义：爆震传感器3电路范围/性能(bank 1)类别：点火系统的详细含义：爆震传感器负责检测发动机转速变化时的振动。爆震传感器将以电压的形式表达这种振动。必要时，电子控制模块(ECU)会延迟点火以避免爆震。如果该电压有问题，将会出现该故障代码。
1.这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。故障代码：P0331中文含义：爆震传感器2的电路范围/性能(第2排)英文含义：爆震传感器2的电路范围/性能(第2排)类别：点火系统的详细含义：爆震传感器负责检测发动机转速变化时的振动。爆震传感器将以电压的形式表达这种振动。必要时，电子控制模块(ECU)会延迟点火以避免爆震。如果该电压有问题，将会出现该故障代码。原因包括爆震传感器电路和连接器、自身故障或电子控制模块(PCM或ECM)故障。
1.这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。故障代码：P032A中文含义：爆震传感器3电路(1排)英文含义：爆震传感器3电路(1排)类别：点火系统详细含义：爆震传感器负责检测发动机转速变化时的振动。爆震传感器将以电压的形式表达这种振动。必要时，电子控制模块(ECU)会延迟点火以避免爆震。如果电压超出校准范围，将出现该故障代码。
1.这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。故障代码：P0330中文含义：爆震传感器2电路(第2排)英文含义：爆震传感器2电路(第2排)类别：点火系统详细含义：爆震传感器负责检测发动机转速变化时的振动。爆震传感器将以电压的形式表达这种振动。必要时，电子控制模块(ECU)会延迟点火以避免爆震。如果电压超出校准范围，将出现该故障代码。原因包括爆震传感器电路和连接器、自身故障或电子控制模块(PCM或ECM)故障。
1.此OBD故障码适用于所有汽车厂商：P0669中文含义：动力总成控制模块(PCM)/发动机控制模块(ECM)/变速器控制模块(TCU)内部温度传感器A电路高英文含义：PCM/ECM/Tcu内部温度传感器A电路高类别：计算机或辅助输出电路详细含义：发动机控制模块，也叫发动机控制单元(一些车载发动机控制模块和变速器控制模块，其基本功能是控制发动机的最佳喷油量和点火正时。另一个重要功能是监控废气排放控制的部件。变速器控制模块(TCM或TCU)通过收集各种传感器与发动机控制模块的信息，帮助变速器决定何时以及如何换挡，来提升汽车的性能，平稳换挡，节省油耗。该故障代码表示控制模块内部温度传感器的信号电路电压高于最高校准值。内部温度传感器、电路、连接器或控制模块故障的原因。
1.这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。故障代码：P032E。爆震传感器3电路是间歇性的(第1排)。爆震传感器3电路间歇性故障(气缸组1)。类别：点火系统。详细含义：爆震传感器负责检测发动机转速变化时的振动。爆震传感器将以电压的形式表达这种振动。必要时，电子控制模块(ECU)会延迟点火以避免爆震。如果电压突然变化，就会发生故障代码。
1.这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。故障代码：P0329中文含义：爆震传感器1电路间歇性(第一排或单个传感器)英文含义：爆震传感器1电路间歇性(第一排或单个传感器)类别：点火系统详细含义：爆震传感器负责检测发动机转速变化时的振动。爆震传感器将以电压的形式表达这种振动。必要时，电子控制模块(ECU)会延迟点火以避免爆震。如果电压突然变化，就会发生故障代码。
1.这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。故障代码：P0326中文含义：爆震传感器1(第一排或单个传感器)的电路范围/性能英文含义：爆震传感器1(第一排或单个传感器)的电路范围/性能类别：点火系统的详细含义：爆震传感器负责检测发动机转速变化时的振动。爆震传感器将以电压的形式表达这种振动。必要时，电子控制模块(ECU)会延迟点火以避免爆震。如果该电压有问题，将会出现该故障代码。原因包括爆震传感器电路和连接器、自身故障或电子控制模块(PCM或ECM)故障。
1.这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。故障代码：P0665中文含义：进气歧管调谐阀控制电路高(2排)英文含义：进气歧管调谐阀控制电路高(2排)类别：计算机或辅助输出电路。详细含义：如果进气歧管流道长度最佳，气门关闭产生的压力波有助于引导空燃混合气进入发动机。问题是不同发动机转速对应的最佳进气歧管通道长度也不同。歧管控制阀(MTV)的作用是根据发动机转速将进气导入不同长度的进气歧管通道，从而优化发动机在不同转速下的扭矩。如果电子控制单元(ECU)在自检过程中检测到进气歧管调节阀控制电路的电压高于标定的最大值，就会出现该故障代码。
1.这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。故障代码：P0660。进气歧管调节阀控制电路/断路(第1排)。进气歧管调节阀控制电路/断路(气缸组1)类别：计算机或辅助输出电路。详细含义：如果进气歧管流道长度最佳，气门关闭产生的压力波有助于油气混合。问题是不同发动机转速对应的最佳进气歧管通道长度也不同。进气歧管控制阀(IMTV)用于根据发动机转速将进气导入不同长度的进气歧管通道，从而优化不同转速下的发动机扭矩。如果电子控制单元(ECU)在自检期间检测到进气歧管调节阀控制电路的电压超过校准常数，就会出现该故障代码。原因包括IMTV信号电路断路或对地短路、IMTV执行器总成故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
1.此OBD故障码适用于所有汽车制造商：P0320中文含义：点火/分电器发动机转速输入电路英文含义：点火/分电器发动机转速输入电路类别：点火系统详细含义：如果电子控制单元(ECU)检测到从发动机转速传感器到ECU的输入信号上有两个连续不稳定的霍尔拾波器(PIP)脉冲，就会出现此故障码。原因包括点火线圈、分电器、点火控制模块、发动机转速传感器、曲轴位置(CKP)传感器、电路和连接器。
1.这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。故障代码：P0664中文含义：进气歧管调谐阀控制电路低(2排)英文含义：进气歧管调谐阀控制电路低(2排)类别：计算机或辅助输出电路。详细含义：如果进气歧管流道长度最佳，气门关闭产生的压力波有助于将空燃混合气引入发动机。问题是不同发动机转速对应的最佳进气歧管通道长度也不同。歧管控制阀(MTV)的作用是根据发动机转速将进气导入不同长度的进气歧管通道，从而优化发动机在不同转速下的扭矩。如果电子控制单元(ECU)在自检过程中检测到进气歧管调节阀控制电路的电压低于标定的最小值，就会出现该故障代码。
1.这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。故障代码：P065F。英文含义：进气歧管调谐阀的性能(第2排)。进气歧管调节阀性能(气缸组2)。类别：计算机或辅助输出电路。详细含义：如果进气歧管流道长度最佳，气门关闭产生的压力波有助于将空燃混合气引入发动机。问题是不同发动机转速对应的最佳进气歧管通道长度也不同。歧管控制阀(MTV)的作用是根据发动机转速将进气导入不同长度的进气歧管通道，从而优化发动机在不同转速下的扭矩。该故障代码表明进气歧管调节阀有故障。
1.这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。故障代码：P0324中文含义：爆震控制管理系统错误英文含义：爆震控制管理系统错误类别：点火系统详细含义：PCM使用爆震传感器检验测试发动机转速变化时的振动。爆震传感器将以电压的形式表达这种振动。必要时，电子控制模块(ECU)会延迟点火以避免爆震。如果爆震传感器的信号超出测量范围，就会出现该故障代码。原因包括爆震传感器电路故障、爆震传感器松动、爆震传感器本身故障、燃油号不正确、发动机模块松动、电控模块(PCM或ECM)故障等。
1.这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。故障代码：P065E。英文含义：进气歧管调谐阀的性能(第1排)。进气歧管调节阀性能(气缸组1)。类别：计算机或辅助输出电路。详细含义：如果进气歧管流道长度最佳，气门关闭产生的压力波有助于将空燃混合气引入发动机。问题是不同发动机转速对应的最佳进气歧管通道长度也不同。歧管控制阀(MTV)的作用是根据发动机转速将进气导入不同长度的进气歧管通道，从而优化发动机在不同转速下的扭矩。该故障代码表明进气歧管调节阀有故障。
1.这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。故障代码：P0663中文含义：进气歧管调谐阀控制电路/断路(2排)英文含义：进气歧管调谐阀控制电路/断路(2排)类别：计算机或辅助输出电路。详细含义：如果进气歧管流道长度最佳，气门关闭产生的压力波有助于油气混合。问题是不同发动机转速对应的最佳进气歧管通道长度也不同。歧管控制阀(MTV)的作用是根据发动机转速将进气导入不同长度的进气歧管通道，从而优化发动机在不同转速下的扭矩。如果电子控制单元(ECU)在自检期间检测到进气歧管调节阀控制电路的电压超过校准常数，就会出现该故障代码。
1.这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。故障代码：P0323中文含义：点火/分电器间歇式发动机转速输入电路英文含义：点火/分电器间歇式发动机转速输入电路类别：点火系统详细含义：故障原因包括点火线圈、分电器、点火控制模块、发动机转速传感器、曲轴位置(CKP)传感器、电路、接插件等。