吐槽:在之前用车都好好的，没呈现恣意的缺点。 但23年11月开端频频呈现全车无电，无法解锁，无法正常发起提示长时刻休眠状况。（一起伴有掉电现象一晚约3%）11月23日下午专门请假进店查看，成果查不出问题，说先给我晋级软件看看。24号晚接连呈现2次上面现象，无赖25号一大早进店再查看。在进店第7天（12月1日）才查出是发起电池有问题要换。12月4日下午总算能提车了。这次不满首要是：1、排查用时太久（车友群得知我不是个例也不是先例，为何还排查那么慢）2、期间没任何的交通补偿（我搭档唐检测一天都有400补助，但宋车型要从订部件的第六天起算才100元/天（检测排查时刻不算），光秃秃的轻视） 2023年12月30日开车过程中发现空调忽然不制冷了，31日再开空调承认的确不制冷，无赖只好进店修理，2024年1月2日下午奉告电池包漏雪种要换电池包。真的是火都来了，一个月不到呈现2次严峻质量上的问题。打400客服投诉也无果。这次修理时刻大约7 8天左右。 唉，或许只要通过的人才懂，没通过的也不妥一回事。 好心寒！
追加2022年07月31日宣布了追加口碑购车3个月后追加口碑当时行进路程 4000 公里当时均匀油耗 6.0 升/百公里当时均匀耗电量 1.0 千瓦时/百公里能耗:高速亏电油耗根本在6-7个左右，低俗亏电油耗根本也要5.几到6个左右，说句实话，这DMI混动油耗归于较高的（我之前开雷凌双擎也就4.5个不超5个的姿态）我觉得原因有两个1.车身重1.8吨，2.技能堆集不行（首要的）驾驭感触:比较糟糕的一点是，当发起机直驱车轮的一下有抑扬（有拖拽感，且动力削弱），驾驭感触很掉价。 开ACC判别需求减速时，刹得比较重，体会欠好。还有便是当时车急减速时，ACC帮你减到必定速度时它就会自动退出，你要当即介入踩刹车，否则就直接追尾了（我不知道其他车是不是这样设定）心得体会:吐槽了这么多，我心里仍是对国产品牌充溢等待，并持续支撑国产品牌的，也期望国产品牌越做越好
几年前进很（外观饰，底盘等）但究竟比亚迪，离世界厂的距离还蛮的： 1.NVH做不太好，80以优势噪显着，最不能承受的发起发起后，踏板刹车踏板会共振，特别踏板（开ACC还好）久脚底会震的有点麻（宝骏730都没这问题），说线;道很重，除暴晒估量也没啥好办法处理 3.品欠好，发起缸体有氧化现象，相似白斑相同，冷却液也有的滴到外面能清楚看到水迹，螺丝划线花花绿绿，有的还不在一条线;滤的几颗螺丝），缸体间的密封胶也挤出。跑去展厅比照一下凡这种动力总成的车都有这样的现象，不单车的问题。然吐槽这么多也不比照亚迪有定见，想让他们能清楚意识到这样一些问题带不良的结果并立刻改善，否则顶多也稍纵即逝。不向世界厂对标也要想某利学习，究竟人家有世界厂背书，品还做不错【空间】榜首第二排间还不错的，就第
官方声称7.9s，片面感觉还行，提速较快，但没有推背感。 纯电比混合动力提速要好点（不管
合适家用吧，我也没开过运动取向的车，不知怎样比照，横竖归于好开那类吧，转向轻盈，底盘后避震过炉坑不行紧致，跳动多
点 全系没有并线辅佐，失利 自动刹车呈现过几回，但恰似没感觉它有在刹车，只报警提示 能量收回虽调为正常形式，感觉还
力点【能耗】前几天刚装充电桩3.3Kw的，充电速度比随车的要快一倍，能够预定充电晚上谷电也才2 3毛一度 关于纯电续航，电池应该能跑100公里，1公里掉1%，然没试过满电跑到亏电去测。然后
调分区这个功用也比较好用，只制冷作用一般，不像日本车冷嗖嗖那种 第排没舒适型可言，就应急用下还能够
饰原料部分比较，但我看谈论4年左右往后中台就有开裂现象 咱不支撑华为手HI CAR投屏功用，比较绝望??置行车记录仪像素一般往上啦，比360的差一点
到5月初，出个省补8000方针，重签合同，（等不及，期间一直在附城市找现车，终究还真找到），5月下旬在珠海（珠海还补助7000元）看现车后直接全款（车3月份产的），过两天就提新车。能够说期间一路崎岖，我也挑要点说。 还那个比亚迪吧，功用多但体会一般（这一点很像米，部分能杰出，但论全体体会欠好，终究我还挑选华为），也相同比亚迪赶快改善，否则下次换车就不选你的啦?? 整个购车体会还行吧，提车天还送我鲜花！