在国内汽车市场，随着汽车数量的增多和消费的人对汽车知识的普及，很多厂家已能坦然面对召回了。但即便是在这种情况下，有些厂家在发现车辆出现问题后，仍然不愿意实施召回。
日前，记者从相关渠道了解到，上海大众斯柯达品牌旗下的4S店正在对昊锐车进行一项检测，昊锐车主只要提出自己的车机油消耗量大、涡轮进气口接口处发现明显机油渗漏现象，4S店便可对该车进行免费检测，如果检测结果符合厂家的规定，车主即可以不要钱更换油气分离器。
对此，记者正常采访了上海大众斯柯达相关负责人，该负责人不愿透露任何细节，他只和记者说，斯柯达厂家并不进行上述活动。
油气分离器又称为油水分离器，该装置是将水和油分离开来的仪器，原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水分，内部还有扩散锥、滤网等分离元件。
采访多位维修专家后，记者通过调查了解到，油气分离器位于潜油离心泵和保护器之间，其作用是将井液中的游离气体与井液分离，液体送给潜油离心泵，气体释放到油管和套管环形空间。在结构上，油气分离器采用了防腐材料，严格的焊接工艺和最新黏结剂的使用，保证了油气分离器的高机械强度。
“油气分离器损坏后将导致发动机冷启动后发抖，发动机烧机油。”上述维修专家提醒广大车主，油气分离器的市场行情报价从几百元到几千元不等，质量差异比较大，还有一些假冒伪劣产品，若是贪图便宜买了劣质产品，最后付出的代价可能就是一整套喷油嘴报废，甚至更换发动机，所以车主在购买油气分离器的时候，一定要到正规的维修站购买主流大品牌产品。
车主李先生新买了昊锐车，开了一段时间后，李先生发现昊锐车的机油消耗量有点高，另外，他还发现，在涡轮进气口接口处有明显的机油渗漏迹象。当李先生将情况反映给上海大众斯柯达4S店后，4S店便对他的昊锐车进行了一次检测，检测根据结果得出，李先生可以不要钱更换油气分离器。
李先生和记者说，4S店已经给其他昊锐车更换过油气分离器，所以当他把问题反映给4S店后，店里的工作人员没有一点异议，便给他的车做了检测，并更换了油气分离器。
记者以消费者身份致电京城多家上海大众斯柯达4S店，4S店的修东西的人和记者说，只要车主反映车辆有问题，4S店将结合昊锐车的机油消耗量和进气管漏油情况做综合评测，若符合厂家的规定，车主即可以不要钱更换油气分离器。
“我们店已经给部分昊锐车更换过油气分离器了。”采访中，一位上海大众斯柯达4S店的修东西的人和记者说，这样的一个问题并不是个别现象。
车主李先生虽然免费更换了油气分离器，但他仍表示担忧，既然不是个别现象，上海大众斯柯达应该对所有车主的车公开进行检测。
“买车时，就考虑上海大众斯柯达是大品牌，售后服务肯定比其他厂家好，这种‘偷偷摸摸’的行为让我对上海大众斯柯达有了重新的认识，我现在反而有些怀疑，将来车辆出现了别的问题，但是我未曾发现，斯柯达能不能负责任地告知车主。”李先生有些无奈。
“如果车主感觉昊锐车有问题，应尽快到4S店做检测，因为我们只是针对在质保期内的车辆免费更换油气分离器。”采访中，一位上海大众斯柯达4S店的修东西的人提醒记者。
据介绍，车主假如发现自己的昊锐车出现一些明显的异常问题，可拿着自己的购车手续到4S店进行免费检测，出了车辆的质保期，即使车辆有问题，车主也要自己花钱修理。
“油气分离器的价格是7000多元，工时费大概是几百元，如果车主自己花钱更换，负担是比较重的。”一位上海大众斯柯达4S店的修东西的人说，“即使车主选择重新打密封胶，如果自费的话，一支牙膏那么大的密封胶也要400多元”。
上海大众斯柯达的这样的做法更是引发了众多车主的不满。“如果是普遍性问题，厂家应该永久性免费更换。”“只在质保期内才免费，这样的做法肯定不行，既然油气分离器有问题，厂家并不能够确保出了质保期的油气分离器不出问题，这样的做法非常不负责任。”
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