要问电动车用户最关怀什么，那必定首先是续航和充电速度，这两点客观的说，在现在的新车上面简直现已不是问题了。再呢？那便是安全啦，今日咱们一同看看群众的电动车在安全方面都有哪些咱们曾经不知道的。
现在的电动车里边电池等都是高压器材，遇到磕碰等状况，工程师挑选了快速断开高压线路，保证乘员的安全。在群众的电动车里边，动力电池配备了负极燃爆器（正式的零部件称号叫做“高压蓄电池负极燃爆式熔丝”），也便是经过相似气囊的燃爆开关，完成快速断开高压电路的意图。
能够看出这次群众展现的仍是“炸过”之后的开关，铜电极现已别离开来，它和安全气囊、燃爆式安全带相同，归于“一次性”的安全配备。
车辆的运用环境千差万别，电池包面对的可能是海滨的盐雾，也可能是北方冬天的除雪剂，所以ID.系列规划了密封圈、液体密封胶和蜡的电池包三重防护，电池包内部的水冷板外表也做了防腐处理，多重手法避免电池包出现被腐蚀的状况。
前面那些都能够归到被迫安全部分，而跟着智能化的开展，电动车的安全也相同依赖于主动安全技能，也便是现在的智驾技能。并且群众这次带来了多种传感器，有的直接就拆开了。
不难看出，因为前雷达关于勘探间隔和分辩率要比角雷达高许多，所以发射/接纳单元更杂乱，一起具有多块电路板（角雷达是发射接纳单元、处理电路等都在一块板子上）。
并且因为前雷达为显露部件，内部的防水要求也要高许多，相比之下装在保险杠内的角雷达就没那么高的要求了。
现在具有智驾功用的车辆，基本上都会在前风挡内看到一个或许多个向前的摄像头，群众ID.系列车型也有一个前向的多功用摄像头，它不仅能分辩车道线，完成车道坚持等功用，也能与毫米波雷达联动，完成自适应续航、预磕碰等功用。
泊车雷达也管并线 VIZZION参数图片）具有Trigger Lane Change 智能变道体系也便是打转向灯车辆主动变道的功用，依照惯例了解，这部分是需求后边的角雷达来“看”侧后方是否有来车。不过，群众工程师告知咱们，后边的超声波雷达也便是咱们平常泊车时用到的雷达，也会变道时分为体系供给盲区内的车辆信息。
群众汽车进入电动年代之后，不光开发了纯电动渠道，ID.系列车型在欧洲、我国等商场体现也可圈可点，背面的技能的确不能够小看。