有小排量车的国家有补贴。只要购买1.6升及以下乘用车，百公里平均油耗低于6.3升的小排量车，就可以享受3000元/辆的节能惠民补贴。
根据(《财政部 国家发展改革委工业与信息化部关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广细则的通知》(中央财政对发动机排量1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)，按照每辆3000元的标准给予一次性配额。
因为这节能产品惠民工程已经在全国推广，受益者远比新能源政策更广。自2010年6月以来，国家三部委先后推出了六批节能产品惠民工程。凡购买目录中节能汽车的消费者，每辆车可获得3000元的补贴。
做预算是我们买车前最重要的一个步骤，它关乎到我们买车后养车的压力大小。做好预算，就可以清楚地清楚自己该买什么价位的车，日后养车每个月大概要拿出多少钱来，通过你自己的收入计算好，就不会让自己背负太大的压力。
毕竟买车不是一次性的消费活动，买了车之后还有一大堆支出，汽车保险、保养、维修、违章罚款等，这些分开看并不多，但是到了年底一核算就会发现，原来养车要花这么多钱。因此，买车前一定要做预算，不然就等着后悔。
现在市面上的汽车有很多种，就算一个汽车品牌在同一个城市也有过多家经销商，他们给出的福利政策也是有差别的。去买车时，很多人没有货比三家的习惯，进到一家店里被销售说动了，就当场拍板儿决定买车。
冲动消费在年轻人群中是一种普遍现象，但是冲动过后往往就伴随着后悔，后悔自己当时没有多对比一下，也后悔自己当时没有多看看价，或者没有再等等，等汽车降价的时候再买。
买车的时候大家都会去问身边人的建议，自己该选一款什么样的车型。他们肯定会建议你买一个小排量的车型，因为平时除了开车上下班或者短途出行，没什么其他的事，排量小一点能节省油耗，节省开支。
可是等你真正买了小排量的汽车之后就会发现，小排量的汽车有一种“小马拉大车”的感觉，等你真正需要动力的时候，它根本爆发不出来。汽车动力是一个很奇妙的东西，平时能不用，但必须要有，关键时刻或许还能保命。
四、为了面子选了高配置的车型，买回家才发现车上的配置自己根本用不到几次，花了太多“冤枉钱”。
每一款车型基本都分为了低配、次低配、中配和高配版车型，低配版车型的配置比较简陋，除了几个基础的配置之外，智能化的配置很少。像本田飞度，低配版车型上甚至连中控屏都没有。
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